八万块买菜车对决——续航和油耗

轩逸经典、五菱星光、秦PLUSOM-i、长安启源AOS。

四款8万块家用买菜车终极对决，看完还想买轩逸的真得出来看看外边的天了。798起的秦PLUS DM-i，789起的长安启源A05，888起的五菱星光，以及856起的轩逸经典。

这集先从纯电续航和亏电油耗说起，轩逸就被完虐了。纯电这一块只能先哪凉快哪待着了，毕竟让老光棍上产房也没这个功能。在气温零下五度三级风的情况下，最先完活的竟然不是电池最小，车名只标了55km的秦PLUS DM-i，而是唯一用上三元锂电池包的长安启源A05。

车名70km，实测纯电仅行驶了28.0公里，达成率仅为40%。而秦PLUS DM-i最终跑了37.1km，达成率67%。跑的最远的当属五菱星光，车名同样标的70公里，最终跑了40.6公里，电量剩余12%使发动机才强制介入，续航达成率58%。

不过亏电油耗就有反转了，这会轩逸大妈也该上场了，结果数它油耗最高。在别人都驾驶模式舒适，24度空调自动的时候，豪华版的轩逸也只能手动将风量和红区热度拧到三分之一左右。

先看城区油耗成绩，秦PLUS DM-i为4.68升/百公里，怎么得来的？它用6.50升汽油行驶了136.2公里，不过它的电量也从初始22%也涨28%，意味着还充了6%的电。从上边纯电成绩能计算出，秦每1%的电对应里程为0.46公里，所以加上之后的修正里程是138.96公里，油耗也就为4.68升/百公里。

以此计算有没有比秦还省油的？有，就是纯电续航最拉胯的启源A05。4.58升/百公里。五菱星光以4.94升/百公里排名第三。

·倒数第一的就是轩逸经典了，不用挂着电池组，自重平均比插混车们轻200公斤，却从别人的4字头直接来到了6字头，6.62升/百公里，相比之下堪称越级般的油耗，比第三名的五菱星光还高34%。加满油继续战高速，比亚迪这局实现了王者复仇，实测高速馈电油耗为5.32升/百公里，五菱星光是5.35升/百公里，启源A05是5.92升/百公里。

·当然最后一名没变动，轩逸6.51升/百公里。如果您觉得这排名变来变去的不够直观，那就将城区和高速成绩叠加计算一下花费。按当日92油价7.54，秦馈电开每公里3毛8，星光3毛9，启源A054毛，轩逸经典是5毛。

怎么样，看续航和油耗的表现，您觉得该不该给国产车一个机会？关注拍车乐，看短的车测试。